Le pont Weil, à Sarreguemines, fait actuellement l’objet de nouvelles mesures de sécurité. Construit en 1907, cet ouvrage de 52 mètres reste solide dans sa partie principale, mais une expertise récente a mis en évidence une dégradation progressive de plusieurs éléments secondaires.
Face à ce constat, la Ville a choisi de modifier temporairement les conditions de circulation afin de limiter les contraintes exercées sur le pont tout en maintenant son accès aux usagers.
Le pont Weil constitue un axe important de circulation à Sarreguemines. Chaque jour, près de 2 200 véhiculesl'empruntent, dont environ 5 % de bus et de poids lourds. L'ouvrage est également très fréquenté par les élèves du lycée Jean de Pange.
Compte tenu de son âge et de cette fréquentation quotidienne, la municipalité a fait réaliser un diagnostic technique approfondi afin d'évaluer son état.
Les conclusions de cette expertise se veulent rassurantes concernant la structure principale : aucun risque d'effondrement n'a été identifié.
En revanche, plusieurs signes de corrosion évolutive ont été relevés sur certains éléments secondaires du pont. Les garde-corps, les longerons ainsi que certaines parties situées au niveau des trottoirs sont notamment concernés.
La Ville a donc décidé d'agir sans attendre une aggravation de la situation.
Depuis la mise en place de ces mesures, les automobilistes ne circulent plus sur deux voies comme auparavant. Le trafic est désormais organisé en alternance sur une seule voie, grâce à un feu tricolore temporaire.
Ce dispositif doit prochainement évoluer avec l'installation de feux fixes.
Cette nouvelle organisation vise notamment à réduire les contraintes imposées à l'ouvrage tout en permettant de conserver la circulation entre les deux rives.
Les automobilistes ne sont pas les seuls concernés par cette réorganisation.
Une voie spécifique a été aménagée pour les piétons et les cyclistes. Elle est séparée de la circulation automobile par des balises et une clôture grillagée afin de sécuriser leur passage.
Par mesure de précaution, les trottoirs historiques du pont sont désormais condamnés.
Cette organisation permet ainsi de maintenir la traversée du pont pour les différents usagers, tout en tenant compte de l'état actuel de l'ouvrage.
Le pont Weil appartient à la Ville de Sarreguemines, mais son entretien relève d'une convention avec la SNCF. Des échanges avec la direction régionale de l'entreprise sont déjà prévus afin de réfléchir aux suites à donner au diagnostic.
À plus long terme, la solution pourrait passer par un remplacement complet du tablier. Une opération d'une telle ampleur représenterait toutefois un investissement estimé à au moins 3 millions d'euros.
Pour l'heure, les aménagements mis en place permettent de conserver l'accès au pont tout en prenant en compte les dégradations constatées.
La municipalité entend également suivre l'évolution de la situation. Une nouvelle expertise est prévue dans deux ansafin de vérifier l'évolution de la structure et, si nécessaire, d'adapter les mesures de prévention.
En attendant, la circulation reste donc possible sur le pont Weil, mais avec une organisation différente. Pour les automobilistes comme pour les piétons et les cyclistes, il convient désormais de tenir compte de cette nouvelle configuration lors de la traversée de l'ouvrage.
Crédit photo Google Street View